綜合沙盤系統(tǒng)開發(fā)的目標(biāo)：
（1）以鐵路運輸組織生產(chǎn)流程為主線，實現(xiàn)以列車動態(tài)運行控制為核心的行車組織過程和以貨運、客運、場站為核心的建設(shè)運營流程；
（2）通過對列車運行計劃信息的接收、解析、轉(zhuǎn)化和反饋，在綜合沙盤上實現(xiàn)以京津客運專線為背景的行車組織過程的動態(tài)演示，將已編制的運行計劃內(nèi)的列車運行過程仿真展示；
（3）生動展現(xiàn)集裝箱中心辦理站、客運樞紐、港灣等運輸設(shè)施、裝備；
（4）在城市交通方面，做一個半實物、半虛擬的仿真環(huán)境，沙盤要求能夠完成實物部分的靜態(tài)展示和動態(tài)演示，且具有車輛的運行、檢測和控制功能，另外，各交叉路口的信號燈應(yīng)該能夠由計算機控制信號配時，實現(xiàn)點控（定時控制、感應(yīng)控制）、線控等功能。
